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時代大道(濱江段)啟動提升改造工程 預計2021年7月底建成
服務“擁江發展”,加快江南副城融入主城步伐
2019-07-29 17:51:02  杭州高新區(濱江)新聞網


時代大道(濱江段)效果圖

杭州快速路網建設又有新進展。昨日,記者從杭州市建委、杭州市快速路網建設領導小組辦公室了解到,自2019年7月25日至2020年7月31日,時代大道濱江段(時代高架主線落地段至蕭山區界)部分車道將進行封閉,該路段機動車道由雙向6車道調整為雙向4車道。

“此次交通改道是為了時代大道(濱江段)提升改造工程主體施工需要。”市建委相關負責人介紹,“時代大道北接復興大橋,與中河上塘高架共同構成了杭州‘四縱五橫’快速路網中的一縱,目前冠山隧道以北段已具備快速路功能,出了冠山隧道跨過白馬湖路(火炬大道)之后,高架落地成為地面道路。”

為服務“擁江發展”戰略實施,加快江南副城區域融入主城步伐,構建杭州大交通格局,促進聞堰、義橋、戴村等蕭山西南部區塊的發展,時代大道將全線提升改造為高架快速路。“其中時代大道蕭山區段已于去年8月率先開工建設,本次開工建設的為濱江區段,北起白馬湖路(火炬大道),南至蕭山區界,全長1006米,新建雙向6車道高架快速路,設計車速80千米/小時;地面道路保持現狀雙向6車道主干道規模。在天馬路北口設置1對平行上下匝道,實現高架快速路與地面道路的溝通,火炬大道以南的落地橋將進行拆除改建。”市建委相關負責人介紹。

“目前,該路段施工臨時水、電設施和苗木遷移已完成,交通改道完成后即可開始主體樁基施工,計劃2021年7月底建成。”建設單位高新總公司相關負責人介紹說。

另外,隨著時代大道快速路全線推進建設,蕭山區交投集團表示:“蕭山段(蕭山區界—繞城南線)正進行高架橋梁樁基、承臺、立柱、蓋梁等下部結構施工,目前已完成總工程量約40%,計劃與時代大道(濱江段)同步建成。”

時代大道改造完成后,從冠山隧道到繞城南線義橋互通將全程高架,成為串聯“一主一副一組團”(主城、江南副城、臨浦組團)的一條快速通道,屆時濱江白馬湖區塊,蕭山西南部聞堰、義橋區塊與主城區的聯系將更緊密,去白馬湖、湘湖、東方文化園等風景區也更便捷。

不僅如此,市建委相關負責人表示,時代大道繼續向南延伸的步伐也正在加速推進,“時代大道南延(繞城南線-中環)工程的起點為繞城南線交叉口以南約60米處(與在建時代大道連接),往南經過義橋鎮、戴村鎮,終點至聞戴公路與規劃城市中環線交叉處以南約1公里處,全長約12公里,也采用高架快速路形式,雙向六車道。”目前該工程正在報批初步設計方案,力爭年底前實現局部開工,亞運會前建成。屆時,蕭山南部區域與主城區、江南副城之間的聯系將更緊密,進一步加快臨浦組團融入杭州都市圈的步伐。而對于該路段的“終點”——戴村來說,未來通過時代大道快速路,預計半小時就能穿過錢塘江到達主城區。

(原稿鏈接:時代大道(濱江段)啟動提升改造工程 預計2021年7月底建成


來源:杭州日報    作者:劉園園 杭建宣    編輯:葉宣汝    責任編輯:郭自青
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